Essai - Citroën C3 Puretech 83 (2020) : que vaut la motorisation d'accès ? Porsche overnighted it and the dealer had the car back on the road in less than 30 hours", "this is an obvious problem with this car..They did not have it in this country and had to get it from Germany..really when I know others now who had the same problem..they should have a stock in the usa...It took 3 weeks and only because I made them fed ex it and that took a week..really a 2016 Porsche!!!". Porsche Cayenne Forums : Porsche Cayenne Forum. Blower (fan) motor, A/C compressor, condenser, evaporator, heater system, automatic climate control, refrigerant leakage, electrical failure. Porsche Cayenne E-Hybrid (essai - 2018) +57 Credit Photo - Porsche Le Cayenne en déclinaison hybride ne perd pas en « gueule » sous prétexte qu'il s'agit d'un modèle à la touche « écolo ». Power transfer was very poor. Search area codes. 4. De 2008 à 2015 j'avais toujours à côté une autre voiture de fonction. Shocks or struts, ball joints, tie rods, wheel bearings, alignment, steering linkage (includes rack and pinion), power steering (pumps and hoses, leaks), wheel balance, springs or torsion bars, bushings, electronic or air suspension. Exemple: 3.50. Our reliability score is based on the J.D. NA indicates that we did not receive a large enough sample size to provide The transfer case had to be replaced. il est assuré pour 750 €/ans tout risque avec 50% de bonus. I drive a diesel 2016 Porsche Cayenne and give you the quick info on what this car is about. Even when it's asked to carve its way around a racetrack, the Cayenne remains in its element. It packs genuine Porsche DNA into its driving characteristics with communicative steering and responsive brakes that feel direct and precise. This last a week or so and then corrected itself and has not recurred. c'est mon premier Porsche et c'est la super qualité, la banquete arriére est trés facile a rabattre modele 2008 pour la personne qui dit que non !! J'ai acheté cette voiture en mai 2008, elle a 115000 km au compteur. Un scoop sur une nouvelle taxe? Modèles Cayenne : des voitures de sport prévues pour emmener toute la famille et de nombreux bagages. 45 critères différents pour tout savoir sur PORSCHE CAYENNE. It would not adjust for hills and other minor terrain. "rear hatch wouldnt close right. Forum panne et réparation porsche cayenne. Le V8 Diesel du ML 10/12 litres le Cayenne est là aussi dans une autre cour 14 à 17 litres Lire la suite de l'avis», Par Haiti cherie le 24 Décembre 2020 à 04h02. However the car then failed completely. Reliability: Key: Among the best. pour un design élégant,racé et intemporel et avec un impact écologique réduit (en GPL) et ça c'est un cadeau. I consider this part of AWD system. 2016 Porsche Cayenne Hybrid Reliability Ratings. Based on information received from our latest subscriber survey, our reliability history charts give you a rundown on how used vehicles are holding up in 17 potential trouble spots, ranging from the engine, transmission, and brakes to power equipment and the electrical system. The rest. Oui je conseille se véhicule car confortable, magnifique, et son v8 Non je conseille pas pour l’entretien soutenu, puissance faible, diverses pbs (boite, moteur, pompes à essence, électronique) se ne sont pas mes pbs mais très récurent La cote va sûrement augmenter sur certain model Lire la suite de l'avis», Cayenne (2) 3.6 V6 290 TIPTRONIC S (2008), Par Patbreton 56 le 08 Janvier 2019 à 21h53, J'ai acheté cette voiture en mai 2008, elle a 115000 km au compteur. Audi R8 – Mercedes C 63 AMG break – BMW M3 Cabriolet – Porsche Cayenne Turbo – Jaguar XKR : plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque. Cost of maintenance and repairs. Read consumer reviews from real 2016 Porsche Cayenne buyers. Recalls & Safety Issues. et pouvoir être tranquille manifestement le constructeur s'en fiche sauf quand on paye 700€ une révision banale que l'on pourrait faire dans le garage du coin pour 3 fois moins cher et autant de garantie !!!!!!!! Reply Prev of 2. Power or manual windows, locks and latches, tailgate, hatch or trunk, doors or sliding doors, mirrors, seat controls, safety belts, sunroof, convertible top. Oui je conseille se véhicule car confortable, magnifique, et son v8 Non je conseille pas pour l’entretien soutenu, puissance faible, diverses pbs (boite, moteur, pompes à essence, électronique) se ne sont pas mes pbs mais très récurent La cote va sûrement augmenter sur certain model . Power and Associates Vehicle Dependability Study (VDS) rating or, if unavailable, the J.D. 2016 Porsche Cayenne Recalls. ", "The transfer case had to be replaced due to hard shifts. La consommation peut paraître élevée mais le V8 est à la fois coupleur et suffisamment dynamique pour emmener ce gros SUB. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Scorecard. Lire la suite de l'avis», Un SUV extraordinaire, une classe indémodable et une finition parfaite ... Après avoir roulé en ML 450 CDI qui reste un SUV excellent malgré qu'il était plus jeune de cinq ans que mon Cayenne des performances comparables Le Cayenne est vraiment un cran au dessus !!! J'en suis au 4ème train de pneumatiques, gros moteur, plus de 2 tonnes, ça bouffe les gommes … Une seule intervention lors d'une révision à 100 000: changement des supports de bras de direction avant (un peu de jeu) Je vais me résoudre à en changer l'année prochaine, celui qui la prendra fera une affaire. Monday 14th May 2018. 2 Next Reply Author. Discussion. Trop confortable , très fiable. Have You Driven the 2016 Porsche Cayenne? Moteur et mécanique fiable, très puissant, consomme 16 litres en roulant calmement, boîte 6, échappement silencieux, intérieur ne vieillit pas, carrosserie bonne qualité, feux avant vieillit mal, pneus usée après 20000 km, conduite agréable et sportive, très content de cette SUV, dépense entretien et aucune panne dramatique, son bosse de haute qualité. If you are a vehicle owner, search for recalls by your Vehicle Identification Number (VIN). There have been 1 safety recalls issued from NHTSA. Under the bonnet is a 4.8-litre twin-turbocharged V8 petrol engine producing a mammoth 419kW of power and 800Nm of torque. Paint (fading, chalking, cracking, or peeling), loose interior and exterior trim or moldings, rust. De 2008 à 2015 j'avais toujours à côté une autre voiture de fonction. Jamais un seul problème, elle tourne comme une horloge. Merci d’utiliser un point (pas de virgule) comme séparateur décimal. Dealer replaced under warranty at no cost, supplied loaner car. ", "Occasional fault indicated with headlight adjustment". The dealer then replaced the main module, which did not fix all fo the issues. Merci. Reactivate now Our reliability score is based on the J.D. If you feel you have received this message in error, please view our customer care Gear selector or linkage, leaks, transmission computer, transmission sensor or solenoid, clutch adjustment, rough shifting, slipping transmission. There is a lot of talk these days about high-performance SUVs, and more often than not, that's really all it is -- talk. Bonjour,Pour info,J’ai acheté mon cayenne S neuf en 2004, je l’entretien uniquement chez Porsche.Je n’ai eu que 2 problèmes "connu par porsche"La durite du V moteur 2000€ changé à 186.000km.La BVA 2800€ changé à 230.000km.Aujourd’hui en 2020 il a 330.000km, aucun problème tout est d’origine il marche très bien, aucun problème à chaque contrôle technique (il y en a eu ! Better than most. Power Predicted Reliability rating. Get answers to questions about your 2016 Porsche Cayenne at RepairPal. ( les tarifs font du simple au double suivant la compagnie d'assurance...)Le Cayenne turbo est une voiture très homogène et technologiquement aboutie, elle à du charme et donc quelques défauts , le rétro-vision est médiocre avec beaucoup d'angles mort, rabattre les sièges à l'arrière est une tache compliqué,le coffre est petit et il n'y a pas de roue de secours de plus il est très mal à l'aise en ville et le garer est une torture constante.Au chapitre consommable et entretien, à partir du moment ou on est un peu bricoleur on reste dans le raisonnable 600€ pour la révision bi-annuel et 1000€ pour celle de tout les 4 ans.Un pneu est trouvable en Allemagne pour 113 € ( des patins de 275/40 R20 quand même) tarif à multiplier par 3 si l'on vas au centre agréer.La boite auto ne sait pas ce qu'est un rétrogradage progressif et donc les plaquettes de freins ont une durée de vie de 20.000km/30.000Km , les disques une durée de vie de 50.000 km.,un train de pneu ne feras pas plus de 50.000km tout ça avec un style de conduite "coulée" en conduite sportive et constante ,c'est moitié moins....L'ensemble des pièces est très facilement trouvable sur internet a un prix correct.Au chapitre mécanique le Cayenne souffre de quatre grands défauts:-Les tubes de refroidissement dans le V qui sont fragile ( en plastique) avant 2010 : 3000€ de facture-Le vase d'expansion en deux parties qui fuit : 300€ de facture-Le roulement de pont à changer: le roulement coût 120 € ,mais en centre agréer ont vous change tout ( roulement et pont ) pour 1800€... Des entreprises spécialisées le font pour 450€...- La boite Tiptronic ou plutôt la boite à tiroir de celle-ci avec de méchants à coup en rétro-gradage à partir de 100.000 Km, Porche préconise un vidange de boite à 250.000km ,alors que la vidange doit être faite impérativement tout les 100.000km AVEC nettoyage des électrovannes de la boite à tiroir et changement de la crépine soit 500€ de fourniture et 1/2 journée de travail ,en centre agréer ,on vous facturas une boite de vitesse 4000€ ou a minima le changement de la boite à tiroir 2000€ ...tss,tss Le reste vieilli très bien, le moteur est inusable si on respect les temps de chauffeet si on ne le brutalise pas, au chapitre de l’électronique le Cayenne à parfois des accents italien très agaçant, ça marche, ça marche pas ( PSM, ouverture centralisé).Le Cayenne a un moteur bien plus fiable que bien des 996 ou 997 avec plus de polyvalence et autant de plaisir à conduire,c'est aussi la seule voiture de 450 Cv avec des performances proche d'un super car achetable à 20.000€ (voir moins!) Présentation des membres. en 16 ans !! Mais bien sûr, une chose s'applique également aux deux modèles les plus spacieux de la gamme : chaque Porsche est avant tout une voiture de sport. Vue d'ensemble des modèles et détails des équipements. Et activité le GPS car je n'arrive pas. Hummer H2, Range Rover Sport, Porsche Cayenne GTS : sus au malus . Avec jusqu'à 5 sièges, c’est à vous de voir si vous préférez partir seul ou avec des amis pour votre prochaine aventure en Cayenne ou si vous craquez pour les lignes emblématiques du Coupé. Consultez les avis de propriétaires du modèle Porsche Cayenne : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. They finally agreed that there was an issue and performed the repairs. "The vehicle had multiple faults indicated on the dash over the course of months which got progressively worse. Cruise control, clock, warning lights, body control module, keyless entry, wiper motor or washer, tire pressure monitor, interior or exterior lights, horn, gauges, 12V power plug, remote engine start, alarm or security system. "it was not overheating it would not get to operating temperature, it was a cooling control module issue". Based on information received from our latest The problem was resolved after months of living with it and the dealer saying there was no problem.". V8 diesel platimun edition. Reliability: 4.8 out of 5 stars: Performance: 4.9 out of 5 stars: Exterior Styling: Learn about the 2016 Porsche Cayenne Shop for the Cayenne. Owners' Reviews Honest John Owners' Reviews » Porsche » Porsche Cayenne (2010 - 2017) 5. Or peeling ), loose or cracked seals and/or weather-stripping, air and water leaks questions about your Porsche. Ce site est tenu et mis à jour par des passionnés you feel have. You feel you have received this message in error, please view customer! 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